يلعب الأجزاء الهيكلية للركاب الزاحف من الفولاذ الكربوني ، كمكون أساسي من رافعة الزاحف ، دورًا حيويًا في العمليات الهندسية المختلفة. يتكون جسمه الرئيسي من الفولاذ الهيكلي الكربوني عالي الجودة. يحتوي هذا الصلب على محتوى معتدل للكربون ، بشكل عام ما بين 0.2 ٪ و 0.6 ٪ ، ولديه قوة ومتانة جيدة.
في عملية التصنيع ، يجب أن تمر عبر العديد من العمليات الصارمة. الأول هو القطع والقيام. من خلال معدات القطع عالية الدقة ، يتم قطع الفولاذ إلى حجم دقيق لضمان أن حجم كل جزء من المكون دقيق. ثم يتشكل. باستخدام مكابس كبيرة وغيرها من المعدات ، يتم ثني الفولاذ ومختومة لمنحها شكلًا أوليًا للقرص الدوار. ثم يدخل مرحلة اللحام. يستخدم لحام ذوي الخبرة تقنيات اللحام المتقدمة مثل لحام ثاني أكسيد الكربون المحمي لحام المكونات المختلفة بحزم معًا. اللحامات موحدة وثابتة لضمان سلامة وقوة الأجزاء الهيكلية. بعد اللحام ، يجب أن تكون المكونات مصقولة وصقلها لإزالة العيوب السطحية وتحسين جودة المظهر.
الزاحف رافعة الجليد الجدول الأجزاء الصلب الكربون الصلب له أداء ممتاز. تمكنها المادة ذات القوة العالية من تحمل الأحمال الضخمة الناتجة عن رافعة الزاحف أثناء التشغيل ، سواء كان التوتر الرأسي عند رفع الأشياء الثقيلة أو الالتواء أثناء عملية الدوران ، يمكنه التعامل معه بسهولة. تضمن الصلابة الجيدة أنه في ظل ظروف عمل معقدة ، مثل بيئة درجة الحرارة المنخفضة أو التأثير الفوري ، لا تكون المكونات عرضة للكسر الهش ، مما يحسن فعليًا سلامة واستقرار عمليات رافعة الزاحف. في الوقت نفسه ، تكون تكلفة مادة الصلب الكربونية منخفضة نسبيًا. بموجب فرضية ضمان الأداء ، فإنه يقلل من تكلفة تصنيع المعدات ويحسن القدرة التنافسية في السوق للمنتج.

English
Español
عربى












